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1，通常在規(guī)劃膜結(jié)構(gòu)修建時，會考慮當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，賦予必定的風(fēng)荷載，雪荷載才能。

2，但凡，隨著膜結(jié)構(gòu)使用年限的添加，其膜材功能通常會有必定程度的下降，當(dāng)積雪較大時，就簡單產(chǎn)生陷落狀況，使膜布直接損壞，即便沒壓塌，或許會引起了膜布變形。

3，我們的經(jīng)歷是，在下雪前恰當(dāng)撒些許融雪劑在簡單積雪的膜布外表，或許看見積雪較厚還將會繼續(xù)下雪的當(dāng)?shù)厝銮‘?dāng)融雪劑。

4，雕刻滾筒涂層法。刮刀涂層法和滾筒涂層法的結(jié)合，外表凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量搬運到膜結(jié)構(gòu)車棚基布上，二氧化鈦膜資料的涂層則成為是選用此辦法加工的。

5，輥筒法。用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，經(jīng)五六個輥簡將涂層薄膜與膜結(jié)構(gòu)車棚基布結(jié)合而成。用此辦法能夠開展較厚的涂層加工，除此另外能夠十分準(zhǔn)確地調(diào)整涂層厚度。這樣做能夠延伸他的運用期限，削減開銷，削減工程量。

6，作為一種預(yù)張力結(jié)構(gòu)，充氣膜自身對膜面局部損傷的抵抗本事很差。出于膜面一貫處于雙向張拉的狀態(tài)，局部撕裂等破壞會迅速擴展。尤其對于張拉充氣膜體系，因預(yù)張力膜面同時也是結(jié)構(gòu)成形并使之具有著無死角剛度的必要條件，膜面張力的喪失進(jìn)而會造成結(jié)構(gòu)全方位的坍塌破壞。